【整理：行遍天下】

台鐵林口線從民國101年停駛後，由升格後的桃園市府協調，預計有效利用桃林鐵路廊帶，107年起接續辦理桃林鐵路路廊活化計畫，終於在109年9月順利完成臺鐵林口線路廊活化的10.3公里工程。

這段廊道與中央大學土木工程系合作研究，鋪設在桃園區民光東路與三元街段的蓄光石星光步道為最大亮點，為目前國內首度採用特殊工法施作的休憩步道，勢必成為周邊住宅商圈夜間的新景點。

歷經超過一年反覆試驗，不斷修正調整後，終於在成功運用抿石子工法及瀝青鋪設法將蓄光石鋪設在人行、自行車道上，蓄光石白天吸收光能，夜間時光能自然釋放，兩種不同工法的施作，也讓蓄光石亮度層次分明，夜裡比白天更迷人，這個路段儼然成為夜間人氣景點，亦是國內鋪面材料的成功實驗創新場域。

捷運工程局陳文德局長表示，臺鐵林口線路廊活化計畫是桃園推動綠色運輸的一部分，沿線串連住宅、學校、公園、商圈，並連結南崁溪自行車道、虎頭山風景區、羊稠坑與五酒桶山等景點，成為北桃園環狀的自行車綠色廊帶，可以騎鐵馬一路暢遊，也可同時飽覽鐵道歷史、溪水生態等自然風貌，將是北桃園觀光休憩新景點。

圖文來源：桃園市政府