【圖／文：田欣雲】

東北季風挾帶著冰冷雨絲，灰濛濛天色將淡水籠罩在一片寒意中。下午四點剛過，剛結束學校輔導工作的青藝盟黃悅娥老師及張哲誌老師，與格上租車司機打過招呼後，先後坐進 「愛的里程數」交通服務專車內。「以前若沒有這個服務，我們得趕公車轉捷運，再到圓山轉客運，最後還要換計程車上山，真的趕到超級累！」悅娥老師一邊吃著自備的晚餐，一邊感嘆道。

以里程縮短城鄉教育的距離

這場溫馨接送情的背後，源自於一項創新的公益合作模式。青藝盟透過裕隆集團「愛的里程」公益平台牽線，正式成為裕融企業TAC的社創合作夥伴。青藝盟推動的「牽風箏計畫」，是為了接住那些在體制邊緣搖搖欲墜的青少年，而這些安置機構與分布在全台灣的中介學校，往往設置在遠離市區、交通不便的山區或海濱。為了不讓距離成為教育的阻礙，裕融企業決定以經費贊助里程數，為這群奔波的戲劇教師們提供最強力的後援。

在這個合作架構下，「愛的里程數」就像是一張存滿愛心的交通儲值卡，擁有極高的使用彈性。青藝盟可以依據各據點不同需求，靈活使用格上租車的「附駕接送」或「自駕租車」服務，不管路途多遙遠，都能確保老師們安全、準時地抵達孩子身邊，讓前往全台灣合作的中介學校之路也更加順暢，不僅大幅提升了教學品質，保障了師生的安全，更體現了企業運用核心本業資源，精準解決非營利組織的交通痛點。

用戲劇接住躁動不安的靈魂

星期一的傍晚，基隆山腰上的大德分校教室燈火通明，空氣中卻瀰漫著一股躁動的張力。悅娥與哲誌老師正帶領著孩子們進行「故事接龍」的戲劇活動，引導他們運用想像力、語言和肢體，將白紙上的隻字片語串連成一個完整的故事，再讓學生按照劇情重新演繹一次。

對比一般校園的井然有序，哲誌老師坦言這裡的孩子「動能都很大」，而戲劇課正好能提供一個「相對開放且有彈性」的空間，讓這些無處安放的能量被接納、被轉化。比如起初有位能量高到無法控制的孩子，引起同學們不少反彈；但到了這學期，張老師驚訝地發現他能跟大夥兒玩在一起了！一旁的悅娥老師也補充道，另位原本說話沒頭沒尾的小六孩子，今晚竟然能講出有結構的劇情，甚至在同伴演不下去時主動伸出援手。這堂課讓孩子們練習的不只是說故事，更在學著「聽見別人」。

看見一輛專車背後的公益承諾

大德分校郭英傑主任回憶起當初青藝盟來接洽時，坦言自己曾「一朝被蛇咬」，擔心來者又是那種只在乎表演成果、不顧孩子心理狀態的團隊。然而，這兩年的合作讓他徹底改觀。「讓我最印象深刻的，是一個整整睡了一年的孩子」，郭主任語帶溫柔地說道，那位孩子剛開始極度退縮，每次上戲劇課就是躺在旁邊睡覺，但青藝盟老師們從未強迫他起來，而是給予全然的包容與空間。慢慢地，他從睡覺變成躺著看，最後竟然願意起身參與，甚至在畢業後脫胎換骨，在美容美髮科找到自信與目標。

「我從來沒想過，原來公益是可以這麼做的……」，郭主任話鋒一轉，提及還在窗外等待老師們下課的司機，「其實他跟我們行政人員很像，都是在『服務服務者』」，郭主任說，許多人渴望在舞台上發光，但願意成為「幫別人撐起舞台的人」也很了不起。那輛靜靜停在黑夜雨中的車，彷彿無聲的承諾，雖然不直接服務學生，卻解決了最現實的交通難題，間接促成了這場藝術教育的實踐。

守護迷途風箏與疼惜牽風箏的人

「我年輕時也是個中輟生，是戲劇救了我」，人稱「盟主」的青藝盟創辦人余浩瑋談起創立「牽風箏計畫」的初衷，語氣中仍有熱情。當初遇到良師帶領接觸戲劇，如今的他也深入安置機構與中介學校，用戲劇陪伴這些像斷線風箏般的迷途少年。他曾遇過逞兇鬥狠的幫派少年，在戲劇的感化下奪得全國冠軍，並承諾不再使用暴力，甚至請求他「能不能留下來繼續教我」。這些真實的生命翻轉，支持著他一路走到現在。余浩瑋也坦言，要讓專業師資願意長期投入偏鄉或中介學校，交通與疲勞往往是最大的耗損。裕融企業透過「愛的里程」平台贊助車輛、司機，正是對這群「牽風箏的人」最實質的賦能與疼惜。這一天，從淡水的陰雨綿綿到基隆山城的萬家燈火，這條路或許蜿蜒，但因為有了愛的支持，便不再孤單。青藝盟與裕融企業的合作，讓我們看見了「企業應援×藝術實踐」最動人的模樣：產品成為支撐夢想的幕後骨架；情感與關懷走向台前，是豐富藝術血肉的靈魂。裕融企業不只扮演贊助者，更是位深具遠見的「賦能者」，理解教育之路無法速成，改變需要時間，因此願意用最務實的交通資源，守護這群接駁青春、牽引風箏的引路人。

愛的里程 Love’s Mile

由裕隆集團打造的公益平台「愛的里程數」， 藉由提供移動服務，解決NGO組織的移動痛點、讓影響力通往台灣各個角落。企業透過贊助里程數，及時獲得車輛數據與用車日誌，捐贈者可以和NGO組織產生直接連結，另外還可即時追蹤由區塊鏈完整保存的捐贈與用車紀錄，共享車的使用則有效降低碳排放，讓企業在支持公益的同時，也為永續發展貢獻一份力量。

網址：lovesmiles.yulon-group.com
FB：愛的里程 Love’s Mile